交通系ICカードとクレカのタッチで乗車する「オープンループ」の今後【鈴木淳也のPay Attention】-Impress Watch

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交通系ICカードとクレカのタッチで乗車する「オープンループ」の今後【鈴木淳也のPay Attention】

今年1月の連載「東急電鉄が『オープンループ』採用に向かう理由」で、クレジットカードの“タッチ”で乗�...

>また毎回言われることだが、少なくとも現状の日本国内のオープンループは「Suicaなどの既存の交通系ICカードを置き換えるものではない」点に注意したい。 >冒頭の渋谷駅の改札でも分かるように、1つの出入り口に複数ある改札レーンのうち、オープンループ対応のものは1つだけだ。通行しやすい幅の広いものに設置されているのが特徴で、通勤ラッシュなどでの高速通過を想定していない。あくまで「クレジットカードやQRコードで入退場したい人“も”使える出入り口」という扱いだ。 窓口側の幅が広い改札だけをタッチ決済も可能な改札にすることで、東急・メトロ渋谷駅という日本有数の乗降客数を通常通り捌きつつ交通系ICカードを使ってこなかった層(訪日客等)にもスムーズに改札を通ってもらう 首都圏は東急・メトロが初の取り組みになるから、この渋谷駅の実績次第で首都圏(少なくとも私鉄と都営)はタッチ決済併用に舵を取る可能性全然あるよな