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Katja Diehl
SheDrivesMobility@norden-social.mostr.pub
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Mehrere SPIEGEL-Bestseller, über sechs Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes – und doch nur ein Ziel:
 Eine klima- und sozial gerechte Mobilität für alle. Anfragen bitte an: backoffice@katja-diehl.de Beiträge werden nach 14 Tagen gelöscht.
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Katja Diehl 11 months ago
Dass Robbie Williams nun schon wieder Werbung für Kreuzfahrten macht, ist irgendwie das beste Symbolbild für das Problem, das Überreiche unserer Welt "schenken".
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Katja Diehl 11 months ago
Hab grad was gesucht und das gefunden. 2023. „Wir nehmen den Deutschen den Traum vom eigenen Auto und vom Eigenheim - dessen müssen wir uns bewusst sein.“ All die Lügen über mich waren so massiv, dass ich sogar im Kopf von Jens Spahn gewohnt habe. Seitdem hat der Hass gegen mich nie nachgelassen. Und diese Lügen begegnen mir bis heute. Ohne meine Newsletterabonnent*innen wäre Arbeiten unmöglich. Danke an euch!!
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Katja Diehl 1 year ago
Ich wurde soeben in das Tagesgespräch vom Bayrischen Rundfunk um 12 Uhr eingeladen, weil die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes zeigen, WIE schlecht unsere Verkehrspolitik für eine klima- und sozial gerechte Ausrichtung aufgestellt ist. Diskutiert gern mit! "Unter der gebührenfreien Telefonnummer 0800 / 94 95 95 5 sind wir werktags ab 11 Uhr für Sie erreichbar. Oder schicken Sie uns eine Sprach- oder Textnachricht: 0151 / 7 220 220 7 (WhatsApp und Signal). "
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Katja Diehl 1 year ago
🧵 1/x Sprache kann Leben retten – oder töten. In meiner neuen Podcastfolge spreche ich mit dem Team hinter dem Sprachkompass über ein Thema, das viele lieber vermeiden: 👉 Wie Sprache Verkehrsgewalt verschleiert. 🎧 Jeden Tag sterben in Deutschland 8 Menschen im Straßenverkehr. Und was liest man? „LKW übersieht Radfahrerin.“ ➡️ Klingt nach Schicksal. ➡️ Klingt nach niemandem, der verantwortlich ist. ➡️ Klingt nach: nichts ändern müssen.
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Katja Diehl 1 year ago
Heute haben Lieferando Fahrer*innen in Hamburg einen Streik begonnen. Sechstausend Menschen arbeiten dort ohne Tarifvertrag, und ich hoffe wirklich, dass sich die Situation für sie verbessert. Fünfhundert von ihnen wurden in Berlin bereits an Subunternehmer ausgelagert, um Mindestlöhne, Urlaubsansprüche, Sozialabgaben und Kündigungsfristen zu umgehen. Sollten wir als Verbraucher nicht streiken und Plattformen wie Airbnb, Lieferdienste und Uber boykottieren, um Ausbeutung unmöglich zu machen?
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Katja Diehl 1 year ago
Ich bin wahrscheinlich eine der Wenigen, die es immer noch nicht fassen kann, dass "Reduzierung der Migrationszahlen" auf allen Kanälen als Erfolg platziert wird. Es ist so viel kaputt in unserem Land. Als sensibler, empathischer Mensch verliere ich zusätzlich Kraft.
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Katja Diehl 1 year ago
Weil ich es grad wieder in den Kommentaren hatte: Nochmal zur Klarheit. Elektrische Autos in Privatbesitz sind Teil der Antriebswende und Teil der Energiewende. Aber ganz bestimmt nicht Teil der Verkehrswende.
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Katja Diehl 1 year ago
Ich kann es nicht mehr hören, dass wir nur BESSERE GESCHICHTEN ERZÄHLEN MÜSSEN, damit die Verkehrswende beginnt. Meine Erfahrung in dieser Sache: 1. manche lassen dich nicht mal zum ersten Komma meiner schönen Geschichten kommen 2. ist die Geschichte erzählt, gilt sie als a. träumerisch, unrealistisch, utopisch oder b. als VERZICHT, obwohl du von dem großen Gewinn erzählst 3. haben zu viele Menschen keinerlei Fantasie mehr, sich eine bessere Zukunft vorzustellen. 4. Passt vielen der Status Quo.
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Katja Diehl 1 year ago
Wir pröckeln jetzt so lange am Deutschlandticket rum, bis es kaum noch jemand nutzt, um dann sagen zu können: Die Leute wollen doch Auto fahren!!11
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Katja Diehl 1 year ago
Ahahahahaaaa! SURPRISE! "Deutschlandticket verliert nach Preiserhöhung eine Million Nutzer*innen. Beim Jobticket sank die Zahl um 16 %. Dabei hatte sich die Branche umgekehrt einen deutlichen Schub von Unternehmen erhofft, die für ihre Mitarbeiter einen Teil der Kosten übernehmen. Bei jungen Leuten zwischen 14 und 29 Jahren brachen die Zahlen regelrecht ein – um mehr als 36 Prozent."
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Katja Diehl 1 year ago
1/2 Während seit Jahren fossile Autosubventionen unangetastet bleiben, steht ein nachweislich nachhaltiges Angebot wie das Deutschlandticket immer wieder zur Disposition. Das verunsichert Fahrgäste und Verkehrsunternehmen gleichermaßen. Die steigenden Fahrgastzahlen zeigen es: Die Gesellschaft stimmt mit den Füßen für eine klima- und sozial gerechte Verkehrswende ab. Schade nur, dass die Politik hier nicht nach dem Prinzip: "Der Markt regelt“ agiert und diese Entwicklung unterstützt!
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Katja Diehl 1 year ago
Ich treffe gleich zum Abschluss der #Sternfahrt #Hamburg Anjes Tjarks auf einer Bühne am Jungfernstieg. Welche Fragen darf ich ausrichten!?
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Katja Diehl 1 year ago
Ich bin mir sehr sicher, dass wir eigentlich gar keine Klimaberichterstattung in Sachen Kippunkte, schmelzendes Eis, kochende Meere... brauchen. Wir brauchen die Blockade des fossilen Systems. Den Massenaufstand gegen das Aussterben eines guten Lebens eurer Enkel. Aber das wird nie geschehen, weil wir zu wenig verbunden sind. Und das gefällt der Fossillobby.