看了眼 20250058-Q-312，即《机动车运行安全技术条件》（征求意见稿）的编制说明，其中一条：
修订内容：增加“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于 5s 的默认工作状态。注：百公里加速时间是指汽车从静止状态全力加速至 100km/h 所需要的时间”。
说明：近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人使用高加速模式时，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。为此，要求车辆刚启动时处于加速性能较低的默认工作状态，让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，以期提高其驾驶准备。据统计，目前驾校教练车和大多数燃油乘用车的百公里加速时间普遍大于 5s，新老司机对于这种加速度更为适应，不易误操作。
做了个快速的信封计算，对于常见的全地形胎，支持“5秒破百”需要的环境基础，大概率不能低于干燥的混凝土路面，且环境温度至少在 0℃。
这样的基本常识，“科目一”题库应该没有，“科目三”应该也没有实测。
苦难，确实都对得起认知。
#AWWNKE